ストマの功名、ってことになるのかな

　久しぶりにストマ関係の話題です。未だに私と同じような大腸穿孔とストマに悩む方からコメントを頂きます。苦労は文字通り痛いほどわかるから、出来得る限りのアドバイスを惜しみません。緊急手術、ストマ中の悩み、そしてストマ落ち手術後の不安を体現しましたから、少しでも参考になれば幸甚なんです。

　私の場合は、本当に予後良好です。かれこれ10年経過しましたが、お腹の傷以外、これと言った後遺症がない、ほぼ完璧に根治です。ラッキーでした。そしてストマ中に、ストマになったからこそ成し得た経験を活かせる時がやって来ました。

　それは、『大型自動車第二種免許』。

　ストマ落ち寸前、何を思ったか、教習所に通って大型自動車第二種免許 （←リンクします）を取得したのです。その顛末の経緯です、これも、そして合格！近所に教習所があったのがラッキーでした。それぞれリンクします。

　しかし、大型二種はペーパーのまま、実際に公道で使う機会はなかったのですが、ヒョンなことから活躍し始めました。以前から負担にならない程度の送迎ドライバーバイトを探していたのですが、29人乗り中型バス、日野エリッセ IIのドライバー募集を発見！早速応募したら、呆気なく採用です。

　中型限定解除免許でも運転できるのですが、立派なバス。仕事内容も、9割以上は空席のまま高速道路を走って、郊外の企業の送迎を3回くらい、広い田舎道を走るだけ。こんな楽な運転なのに高時給を頂いて良いのか、と言う内容の仕事です。
　採用の決め手としては、「自家用操縦士としての経験を活かし、、、」はPRポイントとして役立ったようで、会社の所長さんはフランキー。面接でグライダーの話題になれば、こっちのものです。その場で採用決定でした。
　9月1日から出社。さっそく研修ビデオを見ますが、すぐに時給が発生、しかも同条件。当然ながら、所長乗車による運転テストも行われました。中型とは言え、久しぶりのバスなので緊張。
　コツは、左折で曲がる時は、後輪が通過する位置を常に意識。右折では、左ミラーをカスめるように回る、ハンドルの切り過ぎはダメ。表通りでは、とにかく車幅、左右ミラーを常に確認。裏道での擦れ違いは超徐行など、、、。まあ、大きなハイエースです。
　無事に合格を頂き、本日NASVA（←リンクします）で適正検査を受けて、来週から実車、すぐに一人で運行します。こんなに早い展開になるとは、思いも寄らず。
　朝番（6時から11時）と遅番（15時から21時:休み時間60分時給出る）はシフトで決めますが、週に2回しか運転しないので、負担は少ないです。
　いやはや、ストマにならなければ、大型自動車第二種免許なんて取得してないですから、思いも寄らない人生の転換となりました。様々な仕事ができて楽しい。ついでに言えば、お酒を完璧に止めてよかった。これからは、プロの運転士ですから。