ジャック・ミラー

　いよいよ8耐。当然、昨日は「トップ10トライアル」をFIM EWCチャンネルの生配信でヒリヒリしながら観戦。ジャック・ミラーの鬼のような走りに見とれました。

　3秒台！が見えたと思ったら、最終シケイン出口でスリップダウン、ハイサイド。見ていた人は叫んだだしょう（私もその一人）。家人は、何事かっ！って驚きました。　予選でも大クラッシュ。速くても、プロはコケてはイカン、結果が出ません。

　でも、YAMAHAワークス共々、速さは抜群。本番はどうなるか、本当に楽しみ。ちなみに、この大クラッシュしたマシン、一晩で完全修復してます、ヤマハさん。

　それにして、エスケープゾーンの「グラベル」がエネルギーを吸収し、ライダーを守っていることが良くわかります。「ターマック」だけだったら、マシンと同じように、スポンジバリア、最悪鋼鉄ネットまで素っ飛ばされる。4輪では、「グラベル」にハマるとスタックして出て来れなくて、そのマシンのレースは強制終了。

　コースに復活できた方が、興行的にプラスなので、4輪用と2輪用サーキットは分割化されて行く運命だと感じます。

　HRCのザルコも普通に当然速い。でも二人体勢なのが不安ですね。BMWも予想通り速い。圧縮比14！のパワフルなエンジン。昨年はホールショット（←リンクします）。BMWワークスもオートレース宇部も速い。昨年の予言が当たるかも。

　バニガーレV4Rは、精彩を欠いたけど煮詰めてくるでしょう。

　11時半スタート。もうビールは飲まないので、ノンアルで雰囲気だけでも味わいます。楽しみ～