たまに使うけん引免許

　大雨続きでグライダー関係はすっかり休止、でも、やるべきことはあります。諸事情でしばらく飛ばせなかった複座グライダーがようやく復活の目途が立ったので、トレーラーの車検を取得します。

　車検切れ状態ですから、ちょっと面倒くさい。まずは自動車税を県税事務所で支払い、いつもの自動車屋さんで自賠責保険に加入。市役所へ行って仮ナンバーを取得。

　そして、民間車検場に持ち込みます。複座機のトレーラーはとにかくデカくて長い！NOTE e-POWERでけん引できるのか心配。　しかも長雨で格納していた場所は、泥濘状態。軽量FFで脱出できるか。しかも途中、シャワーの大雨。悪条件のオンパレードです。今回は補助なしで、ひとり。ただでさえ緊張するトレーラーの公道搬送です。けん引免許は持ってますが、これ以上緊張する行為はありません。
　ちなみにトレーラー重量が750㎏以下であれば「けん引免許」は必要ありません。複座機トレーラーは重いので必要になります。750㎏の根拠は不明。　ちなみに、「COBRA」って愛称でトレーラーを呼んでますが、正式な車名は、「スピンデルバーガー」、なんか美味しそうなハンバーガーみたい。どうでもいいんですが。
　泥沼は加速して一気に突破！トレーラーの中にボディは入ってないです、ウイングだけ。ゆえに可能な荒業です。途中は土砂降り。どっちみち50m/h以上出しませんから、泥が落ちて好都合ではあります。
　内輪差よりも、オーバーハングが怖い。ゆえに右折する時は前方はもちろん、後方の直進車に注意しないと、「壁」を作っちゃいます。
　雨は止んで無事に車検場に到着。仮ナンバーも返却して、前半のミッション完了。車検取得後、格納庫へ無事に戻せば、コンプリートです。まだ油断はできません。
　滑空場に寄って単座機を確認したら、完全に埋もれてました。地面が乾かないと、掘り出すには4駆が必要な状態です。　まあ、涼しくなってからにしましょう。それまでは、パラグライダーと複座機を飛ばせばいいしで。でも、何だかんだと、グライダーにまつわる日々は続きます。　草刈りしました。スッキリ。