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Turn Point

 これだけの期間飛べないと、グライダーそのものの楽しみ方、これからの目標について深く考えるようになってしまいます。ずーと地上にいるので、なんだか俗っぽくもなってきたし、グライダーの天気頼みの難しさ、頼りなさを感じます。それがグライダーの本質なのはよく理解していますが。

 極東の島国の気候で、ヨーロッパやオセアニアに適した航空機を運用することは、「宝の持ち腐れ」になってしまうのは、至極真っ当な現象です。

 その宝に掛かる費用も安くはなく、今後の維持費や、新しいグライダーを調達するとなると、気持ちが萎えてくるのは事実です。

 それに年齢です。間もなく60歳になります。これから18mフラップ機に乗り換えるのは、かなり厳しい状況になって来ます。最高の滑空性能は当然楽しみたいのですが、さらなる膨大な『宝の持ち腐れ』現象は、大きくなります。

 それに代替するものは何かなかったか。道具がないと遊べないし満足でいない人間です。知能を蓄えたり磨いたりすることで悦びを見いだせない貧相な脳味噌です。

 代替案は、運命的に見つかるものです。道具ですから、一目惚れも大切です。

 そんなわけで新たなカテゴリーが加わりそうです。グライダーは続きますよ、もちろん。
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 やっぱり「こっち」も魅惑的です。



 

Commented by KenU at 2019-07-09 20:05 x
kazuさん、こんばんは。
8月のオフ会めちゃめちゃ楽しみです。
ホテルもグッチョイスで、海鮮居酒屋さんがお隣ですし。
集合時間をお聞きしていませんでしたが、kazuさん、どうかお気を付けていらしてくださいませ。
Commented by kzkwglider at 2019-07-10 02:37
Ken U さん、こんばんは。

在り来たりなビジネスホテルですが、ハズレはないと思います。

そうだ、集合時間ですね。多分チェックイン時間より大幅に早く到着するでしょうから、ホテルの駐車場で待ち合せせてクルマ自慢しましょうか。時間は12時頃には到着予定です。

メールか電話で途中経過を報告、ってことでいかがでしょうか?

本当にたどり着けるのか。まだまだ確信できませんが。

by kzkwglider | 2019-07-09 05:33 | Road & Sky | Comments(2)

ピュアグライダー・パイロットです。セールプレーンからの空撮写真や飛行記録などをアップしてます。2015年5月に患った大腸穿孔(S状結腸憩室穿孔)によるストマの体験なども。


by kazu
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