TWINGO GT

　郊外の第二宅周辺には、ユニークなクルマが多数存在しています。昨日は、初めて見たクルマ、ルノーTWINGO。

　正確に言えば、TWIGOは初めてではないですが、このGT (←リンクします）は初めて。レアーです。

　このコンパクトAセグメント、タダモノではないんです。3気筒0.9リッターターボ109psの元気良さそうなエンジンを、なんとリア！積んでいて、リアタイヤドライブなんです。つまりポルシェ911と同じ！

　普通のリアビューですが、後輪の上に小さなエアインテークがあり、RRであることをチョッとだけ主張しています。

　リアハッチを開けると、普通のラゲージスペースがあります。少し底が浅いかな、って程度です。RRゆえロングホイルベース、4人ゆったり乗れて、なんたってハンドルがFFに比べたらよく切れるので、最小回転半径4.3m！

　狭いパリの街には最適、ってことは、東京でも威力を発揮しますね。6速DCTもあり、やっとフランス車も2ペダル化しました。どんな走りをするのか、非常に興味深い。FIAT PUNTOと比べたいです。

　面白いのは「ヒルスタートアシスト」システムが装備されていること。つまり、人口クリープしないのです。これは、PUNTOのシーケンシャルと同じ。停止すれば、完全にクラッチが切れるのでしょう。思い切りが良いです。

　こうなクルマは国産では絶対に作れないですね。楽しそう、でもトラブりそう。でも走らせてみたいです。人と被らないし。

　そうか！何かに似てると思ったら、「ルノー５（サンク）」のリスペクトデザインなんだ。

　FITよりこっちが欲しかったなあ。