♬あ～れは春だったね～

　3/14の予報は春らしく「バリバリ」です。前日に学生をエスコートして、万全な体制で準備です。

　日差しは強く汗が流れ、今年初のTシャツです。よってすぐにこんな世界に到達できると思っていましたが。

　ところがどっこい、先にテイクオフした補助エンジン付きグライダーがもがき苦しんでます。しまいには、空中でエンジンリスタート！この季節、滅多にないことです。どうやら、寒気が入ってくるのが遅れているようで、上空は渋い。ピュア・グライダーでは「バッタ」してしまいますから、しばらくウェイティングです。

　昼まで待ってようやく活発な積雲発生で、テイクオフ。順調に5,000ft確保。雲はまだマバラですが、しっかり観察して攻めていきます。

　できてきましたね！超ド級、です。真夏のような積雲。もくもくと猛烈にそこかしこで発達してます。風は西南西。いつもより南に寄っているので、古河市方面を攻めて、日野自動車の工場へ。裏道で走ってくる場所です。

　雲底も上がって7,000ft、リフトも強いです。北にはしっかりとクラウド・ストリート。

　午前中の渋さがウソのようです。ガンガンと北上して、ホンダのテストコース＆工場到着。

　宇都宮から日光へ向けてコンバージェンス・ラインが見えます。

　日光手前でターン。氏家滑空場をよく観察できました。その後も北の雲の発達は続いてます。久しぶりに「ツインリンクもてぎ」へ。

　この日のMAX、9,000ft。

　地上の春うららがウソのように寒い。外気温マイナス8度。真冬の装備で正解でした。

　雲の隙間から、エアラインの旅客機が見えます。クリアランスはもちろん十二分にあります。

　北の雲はかなり発達しています。強い西風との境目になっているようです。

　余裕の高度で南下。130km/hで飛ばします。砂沼へ到着。筑波山へターンしても高度は落ちません。地上は西風7m/s。山へ寄れば嫌でも上昇、高度が落ちないので、西に向かってエアースピード170km/hで高度処理。贅沢なものです。

　ファイナル・グライドは、対地速度220km/hで飛ばして、ランディング。

　お昼まで待って正解でした。1番にテイクオフしたらバッタだったでしょう。だからウェザーは難しい。

　今日は早い時間から対流は活発になる予報です。さあ準備します。