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2023年 01月 24日
軟式(パラグライダー)ではドジもあったけど、どうやらサマになってきて特性や威力、短所も見えてきたので、自分として...
2022年 02月 01日
ハンググライダーで飛んでいる時から、昇降計には必ずサウンドバリオを使用していました。つまり、メーターを見なっくて...
2022年 01月 24日
OVC(完全な曇り)で冷たい北西風の河川敷。寒いなんてもんじゃないです。滑走路の整備をして身体を温めます。ウイン...
2022年 01月 17日
今年は冬型気圧配置が安定してるので、パラグライダーには厳しい日々です。昨日は飛べたようですが、毎週日曜日は、硬い...
2021年 12月 26日
2021年「硬い翼」の飛び納めは、某「陸の王者」航空部との合同飛行(彼らは訓練と呼ぶ)に参加してました。学連さん...
2021年 12月 20日
毎週日曜日は、ウインチ曳航によるグライダーの運航日です。眼の不調で1ヵ月ほど間が開いてしまいましたが、視力が回復...
2021年 11月 29日
先日の西風の強い日、高度244mと300mからリカバーした場面があった。新しい滑空場なので、今までは使えなかった...
2021年 11月 25日
初冬の気圧配置、少し等圧線が横向きで南風の成分が入りますが、グライダーには持って来いです。パラは広げることはもち...
2021年 11月 01日
パラグライダーで「スタ沈」したりして、落ち込んでましたが、昨年の11月20日入会した学生連盟のウインチ曳航で、や...
2021年 10月 24日
今年は、寒気の流入が早く、10月にしては強い冬型気圧配置になっている。硬いグライダーには最適だけど、それも昨日ま...
2021年 10月 21日
冬型の気圧配置が強まって、いよいよ硬いる翼(セールプレー)の季節到来です。かなりの西風が吹きそうですが、ルンルン...
2021年 10月 11日
久しぶりのウインチです。もちろん固いグライダー。もう30本。コロナの緊急事態で間は空きましたが、良い練習です。未...
2021年 08月 31日
いつもサーマル等でバンバン上昇していたら、グライダーなんて楽しくも何ともないです。エンジン機はまた別物の航空機、...
2021年 06月 14日
暫くは乾いた空気とオサラバ、熱帯の湿った肌にまつわり付く湿度と蒸し暑さのシーズンになりました。グライダーはしばら...
2021年 05月 27日
危険な要素は皆無でしたが、昨日もアウトランディングがあり、エアリトリブとなりました。前回の胴着と異なり、しっかり...
2021年 05月 24日
久しぶりの晴れ間で、学生連盟のクラブは賑わいました。排水工事の努力の甲斐があって、ランウェイはほぼドライ、風も穏...
2021年 05月 17日
小雨交じり、南弩強風でも2発バッタしてきました。サイドウィンドの練習には良い経験です。飛べるウェザーなら飛んでお...
2021年 05月 12日
人間はミスをする生き物です。グライダー含め航空機で多いインシデントは「胴体着陸」、メインギアを出し忘れたり、機械...
2021年 05月 11日
昨日は日本グライダー界にとって歴史的な日になったようです。1,000㎞オーバーの距離飛行が達成されました。2位は...
2021年 05月 10日
昨日はバッタ練習へ行くか、ソアリングに行くか悩んだのですが、予報がまあまあなので、今シーズンも残り少なしで、お一...
#青空と雲のゆくえ ピュアグライダー・パイロットです。セールプレーンからの空撮写真や飛行記録などをアップしてます。2015年5月に患った大腸穿孔(S状結腸憩室穿孔)によるストマの体験なども。
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スッキリ!TWINGOのドライブレコ.. TWINGOに関しての...
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